要購買叉車，您需要整合各種性能指標，包括13項。
1.額定起重量。
當從貨物重心到貨叉前壁的距離不大于貨物的中心距離時，允許貨物的最大重量（以噸表示）。當貨叉上貨物的重心超過規(guī)定的載荷中心距離時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，提升能力相應降低。
要購買長沙叉車，您需要整合各種性能指標，包括13項。
1.額定起重量。
當從貨物重心到貨叉前壁的距離不大于貨物的中心距離時，允許貨物的最大重量（以噸表示）。當貨叉上貨物的重心超過規(guī)定的載荷中心距離時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，提升能力相應降低。
2.加載中心距離。
將標準貨物放在貨叉上時，從重心到貨叉垂直部分前壁的水平距離，以毫米表示。對于1-4噸叉車，指定的載荷中心距離為500mm。
3.最大提升高度。
在平坦堅固的地面上，當叉車滿載并且貨物升至最高位置時，叉的水平部分的上表面垂直于叉車的水平地面。
4，門框傾斜。
卸載叉車在平坦堅固的地面上，龍門架相對于其垂直位置向前或向后的最大傾斜度。前傾角的功能是便于貨物的卸貨和卸貨;斜倚角度的作用是防止叉車有貨時貨物從叉子上滑落。一般前角為3-6°，后傾角為10-12°。
5，最大提升速度。
叉車滿載時貨物升起的最大速度，單位為米/分鐘。提高最大提升速度可以提高工作效率，但提升速度過快，容易造成損壞和機器損壞。目前，國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6，最高速度。
對于提升能力為1噸的內燃叉車，滿載時的最大行駛速度不低于17米/分鐘。
7，最小轉彎半徑。
當叉車在沒有負載的情況下以低速行駛并轉動方向盤時，車體的最外側和最內側與轉彎中心之間的最小距離稱為最小外轉彎半徑和最小內轉彎半徑。最小外轉彎半徑越小，叉車轉彎所需的占地面積越小，機動性越好。
8，最小離地間隙。
在車輪外部，從車身最低點到地面的距離，這表明叉車在沒有碰撞的情況下在地面上凸出的能力。最小離地間隙越大，叉車的通過性越高。
9，軸距和軌道。
軸距是叉車前后軸中心線的水平距離。軌道是左右車輪中心在同一軸上的距離。增加軸距有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但增加了車身的長度并增加了最小轉彎半徑。增加軸距有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但它增加了車身的總寬度和最小的轉彎半徑。
10.直角通道的最小寬度。
叉車以直角來回行進的最小通道寬度越小，性能越好。
11.堆疊通道的最小寬度。
叉車正常運行時通道的最小寬度。
12.滿載最大爬升。
當叉車滿載時，可以在干燥，堅固的道路上以低速爬升的最大坡度。
13，大小。
叉車根據動力和結構分為多種類型。
在倉庫區(qū)域的利用方面，當叉車的寬度大約等于托盤的長度（1.5米）時，存儲區(qū)域的利用率為66％;當叉車的寬度相當于托盤長度的兩倍（2.7米）時倉庫面積利用率僅為50％左右;如果叉車的通道寬度比托盤長3倍（3.5米），則面積利用率僅為40％。對于最常見的叉車（平衡重），所需的通道寬度為3-4.5米。
從區(qū)域利用率測試來看，優(yōu)選的是，叉子可以向左或向右旋轉以移動高價叉車以實現三個方向的貨物裝卸，從而減少了通道占用。
如果在戶外工作，特別是當道路不平坦時，最好使用內燃叉車（柴油，液化石油氣，汽油逐漸減少）。
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